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重型貨架,又俗稱橫梁(liáng)式貨架,或稱貨位式貨(huò)架(jià),屬(shǔ)於(yú)托盤貨架類,在國內的各種倉儲貨(huò)架係統中最(zuì)為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全(quán)組裝結構,結構簡明有效(xiào)。可根據(jù)存儲單元集裝(zhuāng)設備(bèi)的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲。
產品特點:
1、通常貨物通過托盤、倉(cāng)儲籠(lóng)等單元集裝設備整裝(zhuāng)後存入貨架保管。 每單元載重一般在4000kg以內(nèi),每層通常放兩個單(dān)元。
2、結(jié)構簡單、安全可靠(kào),可任意調整組合; 安裝、拆卸方便(biàn)靈活是最普遍和(hé)廣泛使用的貨架之一, 適(shì)合絕大多數倉庫或產品(pǐn)貨物 使用。
3、具有100%的貨物任意揀選特性。 搬運機械如叉車等可到達任意(yì)貨位進行存儲作業, 存儲作業方(fāng)便、快(kuài)捷!
4、重型貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點。
5、能夠以75mm的整(zhěng)數倍自由調節每層層高
6、單元貨架跨度(dù)一般在4m以內,深度在1.5m以(yǐ)內(nèi),低、高位倉庫貨架高(gāo)度一般(bān)在12m以內(nèi),超高位倉庫(kù)貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基(jī)本均為自動化倉庫,貨架總高由若幹段12m以內立柱構成)。
7、重型(橫梁式)貨架一般采用(yòng)冷軋(zhá)異型(xíng)鋼製作,立柱由80x60,90x70,100x70,120x95等Ω型鋼表麵(miàn)衝菱形孔而成,橫梁(liáng)由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件(jiàn)而成,一般用托盤代替層板方便叉車搬運(yùn)。層載(zǎi)重1噸到5噸的設計,表麵(miàn)靜電噴塑,防水防鏽防腐蝕能力更強,安全係數高,插接式(shì)組合,不(bú)需(xū)要用螺絲和(hé)焊(hàn)接,組裝非常方便,充分利用空間麵積,提供(gòng)倉儲能力(lì)。
結構特點:
重(chóng)型貨架由立柱、橫梁、橫(héng)撐、斜撐以及自(zì)鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓鬆動後引發貨架失穩;橫梁采用特製的冷軋P型閉(bì)口梁;該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低(dī)的特點;柱卡與立(lì)柱連接時配有特殊設計安全銷,可以確保橫(héng)梁在外力撞擊下不會脫落(luò);層板采用國際上做的條狀層板,具有承載力強、耐(nài)磨損(sǔn)、更換簡單、維修成本低廉的特(tè)點。
安裝方法:
首先把橫(héng)拉(橫(héng)撐),斜拉(斜撐)用螺絲安裝在立柱上。把組裝好的兩個立(lì)柱片(piàn)(一個立柱片=兩根立(lì)柱+幾根橫拉+幾根斜拉)豎立在地上兩片立柱片距離調整為橫梁的長度後裝上橫梁即可。
安裝副架的時候也是先把立柱片裝好,然後把裝好的立柱片離主(zhǔ)架的一邊立柱片距離調整為橫梁的長度後裝上橫(héng)梁即可。
產品優勢:
1、全組裝式結構,隨意組合,安裝、拆卸方便靈活。
2、立柱由熱軋板折出多個(gè)角度(dù)而成,故貨架的承重(chóng)力大。
3、立柱為裝配式結構,橫梁與立柱之間采用鋼扣卡插連(lián)接,並設以安全匙鎖定,防止脫落。
4、立(lì)柱設有每75mm調節孔距,可根據貨物高低任意調節。
5、適(shì)合物料堆高存放,可充分利用倉庫的空(kōng)間位置達到物料分類(lèi)管理目的,可配合叉車或堆高機使用。
適用範圍:
現場(chǎng)安裝圖片:






多時候在倉(cāng)庫作(zuò)業時,人們往(wǎng)往(wǎng)會忽略倉(cāng)儲貨架的日常維護,下麵有幾點需要注意:1、正確的清潔:正確的清潔是必不可少的環節,倉儲貨架可能單獨擺放在庫房內,也有可能與生產線在一起(qǐ),這樣就會產生較多的灰塵,我們要定時的去(qù)清潔貨架,才能保證倉(cāng)儲貨架的美觀和延長貨架的使用壽命。【詳情】
倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要(yào)用於一些工廠,具有明顯的優勢,可以儲存大量的貨(huò)物,貨架可(kě)以充分利用倉庫空間,二層貨架可以儲存更(gèng)多的物品,不會浪費倉庫空間,也可以合理規劃,有利於以後直接使用。那麽,貨架還有什麽優點呢?【詳情】
穿梭貨架本身的特點使(shǐ)其在有(yǒu)限的空間內比其他一般的倉儲貨架具有高效的操作優勢,具有許多(duō)其他傳(chuán)統貨架所沒有的特點。為了(le)節約(yuē)土地(dì)成本,中小企業往往需要在有限的空間(jiān)內提高庫容和運行效率,因此隻能在(zài)存儲設備上尋求轉機。然後有人(rén)會(huì)說,與其他貨架形式相比,穿梭貨架係統的成本相對較低,但(dàn)與增(zēng)加土(tǔ)地和增加設備相比,這種成本優(yōu)勢是顯而易(yì)見的。【詳情】
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