貨架係統主體為(wéi)橫梁式貨架係統,區別(bié)在於貨架底(dǐ)部地麵上(shàng)加(jiā)裝“三向(xiàng)堆垛叉車”的行動導軌。導軌常(cháng)規采用不等邊角(jiǎo)鋼。物料搬運叉車限為專(zhuān)用的(de)“三向堆垛叉車”。三向(xiàng)堆垛叉車(chē)沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架係統的堆垛通道(dào)寬度稍大於托盤貨物的寬度,高密度的(de)存儲需求得以實現(xiàn)。同時繼承(chéng)了橫(héng)梁式貨架係(xì)統的所有優點,貨架係統所收納的所有物料均具備100%的可選(xuǎn)性,叉車可隨(suí)時存(cún)儲任一托盤貨物。快速的存儲效率(lǜ),非常高的存儲密度,對於適合采用窄巷(xiàng)道(dào)貨架係統的存儲與物流中心來說,帶來的是顯著的生產效率與(yǔ)成本效益。
適用範圍
如果存儲或物流中心具(jù)有下述幾點特征就可以考慮選(xuǎn)擇窄巷道貨架係統:
1.存儲的貨物量(liàng)大,貨物進(jìn)出較為(wéi)頻繁且對貨物有較高的揀選要求;
2.存儲與(yǔ)物流中心(xīn)急需增加儲(chǔ)位數(shù)量或要(yào)求具有一定的存儲量
3.物流效率要求有較高水平。
4.倉庫可用淨高較高,大於8M以上(shàng);
5.叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務。
貨架特點
窄巷式貨架的最大特點就是通道比一般的橫梁式窄得多,大概(gài)在1600mm-2000mm左右(yòu),大大的提高了倉庫的空間利用(yòng)率,在房價飛漲的今天,窄巷道貨架被很多(duō)企業倉庫所喜(xǐ)歡; 這款(kuǎn)貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這(zhè)也是它的另一個特色,由於通道比較(jiào)窄,這就對開叉車的師傅的技術有要(yào)求,駕駛技術要比(bǐ)較嫻熟,平時工作要細心謹慎(shèn)。其次,窄巷式貨架安裝後有高約160MM的導軌做為叉車的引導係統,減少叉車司機因人(rén)為因素對貨架(jià)產生的危險(xiǎn),相對於駛入(rù)式對(duì)司機的要求要低一(yī)些。
現場案例