穿梭货架本身(shēn)的特点使其在有限的空间内比其他一般的(de)仓储货架具有高效的操作优势,具(jù)有许多其他传统货架所没有的特点。
为了节约土地成本,中小企业往往需要(yào)在有限的空间内提高库容和(hé)运行效率,因此只能(néng)在(zài)存储设备上寻求转机。然后有(yǒu)人会说,与其他货架形式相比,穿梭(suō)货架(jià)系统(tǒng)的成本相对较低,但与增加土地和增加设备(bèi)相比,这种成本优势是显而易见的。
1.如果不考虑穿梭车和信息系统,重力投资高于穿梭(suō)货架(jià),但库容越大,穿梭车的平均(jun1)成本越(yuè)低,因(yīn)为系统投资是固定的,单辆穿梭车可以修(xiū)复2000左右的(de)板位。因此,如果仓库的库容低(dī)于(yú)2000个(gè)托盘位置,则使用(yòng)穿梭车没有(yǒu)意(yì)义,为了(le)防止事故,通常至少配备两(liǎng)辆穿(chuān)梭车。
2.此外,息(xī)系统,重力货架属于传统货架(jià),不需(xū)要(yào)配合(hé)信息系(xì)统(tǒng)的自动化管理;即使不(bú)接入W,每个穿梭(suō)车都配(pèi)备了单片机MS或ERP该系统仍可独(dú)立运行(háng);信息管理系统的投资一般不包(bāo)括在仓库中。
从结(jié)构上看(kàn),穿梭货(huò)架存储系统是通过进入货架进行优化升级的。但相比之下,穿梭货(huò)架具有明显(xiǎn)的优势,具体如下(xià):有了这种设计,叉车不需要进入(rù)巷道,节省了一定的操作时间,仓库内货物存储的效率将大大提高。货架内空(kōng)间利用率提高80%以上,由于不在货架上工作,也提高了人员(yuán)和货物的安(ān)全性。